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Ai fini della valutazione del carattere distintivo di un marchio di movimento ai sensi dell’art. 7, par. 1, lett. b), RMUE, il segno deve essere esaminato in relazione ai prodotti e servizi rivendicati e alla percezione del pubblico di riferimento. Un segno costituito dalla rappresentazione di una figura umana che esegue una serie di esercizi mediante un attrezzo destinato all’attività fisica è privo di carattere distintivo quando il movimento rappresentato è percepito dal pubblico come una modalità funzionale di utilizzo dei prodotti o come contenuto od oggetto dei servizi di fitness e riabilitazione, anziché come indicatore della loro origine commerciale. La novità, l’originalità o l’eventuale brevettabilità dell’attrezzo o del prodotto cui il movimento si riferisce non sono sufficienti a conferire carattere distintivo al marchio, trattandosi di requisiti propri di forme di tutela della proprietà intellettuale aventi finalità differenti.

Ai fini della valutazione dell'altezza inventiva (art. 48 c.p.i.) di un brevetto relativo ad un sistema e metodo di controllo e assistenza alla guida automobilistica, l'adozione del c.d. "problem and solution approach" (o "could- would approach") impone di verificare se il tecnico esperto del ramo, muovendo dalla tecnica anteriore più prossima, sia giunto in modo ovvio alla soluzione rivendicata mediante la combinazione razionale con ulteriori insegnamenti del settore. La rivendicazione di un sistema di rilevamento ostacoli che utilizzi il confronto tra le immagini riprese e una seconda pluralità di immagini archiviate in una memoria statica di supporto non presenta carattere inventivo laddove costituisca una mera alternativa ovvia, alla portata delle comuni conoscenze del tecnico medio, rispetto a metodi già noti basati su reti neurali. Non sussiste il requisito della novità ove la determinazione ed il raffronto tra un’"area transitabile" dal veicolo ed un’"area libera" da ostacoli costituisca un insegnamento già ampiamente ricavabile dal contenuto tecnologico complessivo di documenti anteriori della tecnica nota, a prescindere dal mero e letterale utilizzo di una differente terminologia descrittiva.

Il 22 settembre 2026 si è svolta a Lubiana, in Slovenia, la decima edizione dei "DesignEuropa Awards", l'iniziativa dell'Ufficio dell'Unione europea per la proprietà intellettuale (EUIPO) dedicata alla valorizzazione dell'eccellenza nel design e alla sensibilizzazione sull'importanza della sua tutela attraverso il sistema dei disegni e modelli dell'Unione Europea.

Ai fini dell’applicazione dell’art. 8, par. 5, del regolamento (UE) 2017/1001, l’esistenza di una reputazione anche elevata del marchio anteriore non è di per sé sufficiente a stabilire il necessario collegamento nella mente del pubblico tra il marchio anteriore e quello richiesto. Tale collegamento deve essere accertato attraverso una valutazione globale di tutti i fattori rilevanti, tra cui il grado di somiglianza dei segni, la natura e il grado di prossimità dei prodotti o servizi, la forza della reputazione e della distintività del marchio anteriore e il livello di attenzione del pubblico di riferimento.

Nel caso di software sviluppato su commissione, qualora la titolarità dei codici sorgente in capo alla committente non sia concretamente contestata e il codice sia stato comunque consegnato, il giudice può accertarne la spettanza senza necessità di definire in via astratta l'esatto regime di trasferimento dei diritti patrimoniali previsto dalla disciplina del diritto d'autore. L'accertata tardività della consegna non determina, tuttavia, automaticamente il diritto al risarcimento: il danno deve essere concretamente provato nella sua esistenza e deve essere dimostrato il nesso causale tra il ritardo e il pregiudizio lamentato. 

La Commissione europea, attraverso la Direzione generale ricerca e innovazione, ha pubblicato lo studio “Patent landscape analysis in the field of advanced materials”, la cui stesura si è conclusa nel mese di luglio 2026, dedicato all’analisi del panorama brevettuale europeo nel settore dei materiali avanzati e al confronto tra Unione Europea, Stati Uniti e Cina.

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